地基基础工程专业承包壹级资质
市政工程总承包叁级及特种工程专业承包
基桩静载试验是一项并非十分复杂的工程项目，尤其是在高科技和先进仪器的支撑下，现代试验更显得游刃有余。需要注意的是，该试验对于测量结果和数据的精准度要求非常高，很多小细节和步骤都有可能对其后的测量工作产生负面影响，因此，很多工作环节必须引起重视和关注。 1卸载观测 针对桩变形问题，存在一定的过程，从近似弹性到弹塑性，再到塑性这样一个转变。当荷载作用于桩时则需通过卸载观测确定桩的工作状态，由
2024-04-25
1、引言 钻孔灌注桩是近年来桩基施工中极其常见的一种施工形式，其工作方法是采用钻冲孔机械在不同的地质中攥成桩孔，达到预设高度后吊入钢筋骨架后灌注桩身混凝土形成。相较于其它施工形式而言，灌注桩施工具有条件限制低、人工填土容易等一系列特性，而且能够对施工过程中产生的泥层淤泥、粘性尘土、沙尘等杂物进行有效处理，故在基本建筑领域中有着广泛的应用。而当实际工程施工中出现整桩身处于水位以下、或是水流无法封闭
2024-04-25
岩溶地区钻孔灌注桩施工的关键是如何保证成孔过程中不漏浆，或虽漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工中应对照设计提供的地质钻孔柱状图来判识岩溶地层情况，做到心中有数，提前预防。因此根据溶蚀发育状况、空洞大小、溶洞填充物情况，桩基施工采用常规的泥浆护壁方式，向孔内抛填片石，回填贫混凝土，压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同的施工工艺。 1片石回填 采取正常成孔方法施工，当钻穿溶
2024-04-25
在某高速公路隧道在由西向东掘进过程中，遇到断裂带，发生了大规模塌方。随后采取了各种支护措施，共耗资数百万元，运出塌落岩土近14000m3，经过数月工作，该隧道不仅没有延伸，反而倒退了4m，并最终在地表形成一直径30m、深20m的陷坑，施工开挖工作被迫中断。 该隧道掘进工作的顺利实施与否关系到高速公路能否按期通车，出现如此大规模的塌方并且多种支护方案均告失败在国内外是比较少见的，针对上述复杂情况，
2024-04-25
(1)雨季施工时，在基坑四周外0．5~1m处应设排水沟或挡水土堤，防止地面水流入基坑内。 挖土时应挖到距基坑底0.3~0。5m处为止。候不下雨时，把剩余0.3~0.5m土方挖除，并立即做好基础垫层。 (2)在地下水位较高或直接在地下水位下挖方时，宜采用井点降水及在基坑四周开挖排水沟和集水井，随时排水以降低地下水位，排水沟和集水井的深度应比基坑底深0.5m。 (3)要备足排水设备，随挖方随排水
2024-04-25
工程审计中结算和决算的区别主要从两者的含义、两者的范围、两者的主体、两者的时间、两者的作用、两者依据法规、审计侧重点这七点方面分析，具体工程审计中结算和决算的区别分析如下： 第一、工程结算和工程决算含义不同 ●工程结算含义：工程结算是指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程，经验收质量合格，并符合合同要求之后，通过编制工程结算书向建设单位进行工程价款结算，是施工单位向建设单位索取工程报
2024-04-25
一、施工准备 （一）施工机具 1、管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。 2、井点管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀
2024-04-25
案例工程回填土施工说明 地下车库基坑开挖至基底标高后，柱下独立基础和条形基础下换1.5m厚3:7灰土,周边扩出基础轮廓线1.5m。石灰宜选用新鲜的消石灰，其颗粒不得大于5mm;土料宜选用粉质粘性土，不宜使用块状黏土和砂质粉土，不得含有松软杂质，并应过筛，其颗粒不得大于15mm。室外台阶、散水、汽车坡道底部均素土夯实，回填3:7灰土。 案例工程地下室外墙基槽回填土采用2：8灰土，地下室外墙侧壁防
2024-04-25
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