钢筋是一个城市建铸的“骨与血”,它让钢筋混凝土变得立体,摩天高楼拔地而起,增添了城市物质与风韵的同时,也令生活在其中人们感到安然舒心。钢筋的地位不言而喻,今天小编就跟大家说一下钢筋性能检测的知识。 一、机械性能 钢筋的机械性能通过试验来测定,测量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率,冷弯性能等指标。 (1)屈服点(fy) 当钢筋的应力超过屈服点以后,拉力不增加而变形却显著增加,
1.桥梁桩基静载试验法 这是目前公认的检测基桩竖向抗压承载力最直接、最可靠的试验方法。但在工程实践中发现,基准桩的问题有时会被检测人员所忽视,容易出现基准桩打入深度不足,试验过程产生位移的问题。 静载实验可以分为:堆载实验、锚桩法。 2.桥梁桩基钻芯法 这种方法具有科学、直观、实用等特点,在检测混凝土灌注桩方面应用较广。一次完整、成功的钻芯检测,可以得到桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和
地基指的是承受上部结构荷载影响的那一部分土体。基础下面承受建筑物全部荷载的土体或岩体称为地基。地基不属于建筑的组成部分,但它对保证建筑物的坚固耐久具有非常重要的作用。在建筑学中地基的处理是十分重要的,上层建筑是否牢固地基有无可替代的作用。建筑物的地基不够好,上层建筑很可能倒塌,这样说一点也不为过,而地基处理的主要目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。那么地基处理的整体地基加固方法有哪些呢?
在工程建设过程中往往最怕的就是遇到工程变更,工程变更对工程建设的经济性、质量及施工进度都存在较大影响。如何应对工程变更是每个工程相关人员应考虑的问题。 一、处理工程变更遵循的原则 1、必须明确工程设计文件,经过审批的文件不能任意变更。若需要变更要根据变更分级按照规定逐级上报经过审批后才能进行变更。 2、工程变更须符合需要,标准及工程规范,做到切实有序开展、节约工程成本、保证工程质量与进度的同
对摩擦桩来说,由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的磨擦力或依附力,逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中,如果在设计中端部反力不大,端部的沉渣量对桩承载力亦影响不大;而对于承载桩来说,如果沉渣量过大,势必造成桩受荷时发生大量沉降,同样使桩的承载力失效,因此钻孔灌注桩的沉渣量检查是施工控制中的一项关键工作。 其造成原因和处理方法有以下几点: 第一,检查不够认真,清孔不干净或未进行二次清孔,是造
通常在下列情况下,可以采用桩基础 1、当地基软弱,采用天然基础不能满足地基强度和变形要求时可采用桩基。 2、当对建筑物变形有较严格要求时应采用桩基。 3、高耸建筑物或构筑物对限制倾斜有特殊要求时应采用桩基。 4、因基础沉降对邻近建筑物产生相互影响时应采用桩基。 5、设有大吨位的重级工作制吊车的重型单层工业厂房,吊车载重量大,使用频繁,车间内设备平台多,基础密集,且一般均有地面荷载,因而地
灌注桩法兰式声测管是经过法兰用螺栓来完成衔接的声测管。我们在声测管的底管和顶管上面别离焊接法兰,然后在两片法兰中间放入密封胶圈。最后经过螺丝和螺母把两篇法兰拧紧,这样就行完成了法兰式声测管的衔接。法兰式声测管和螺旋式一样都具有装置简单,不需求任何辅佐设备的特色。随时随地能够操作。同时也都用于深度大于80M桩基的检测。 法兰式声测管使用方法: 声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道
1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值: (1)设计等级为甲级、乙级的桩基; (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50根以内时,不应少于2根