《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002.第3.0.1条根据地基复杂程度,建筑物规模和功能特征以及由于地基问题可能造成建筑物破坏或影响正常使作的程度,将地基基础设计分为三个设计等级:地基基础都有哪几个等级?地基基础设计的等级如何划分?甲级1、重要的工业与民用建筑物2、30层以上的高层建筑
锚杆支护是指在边坡、岩石深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式,支护所使用的锚杆主要有木锚杆、钢筋或钢丝绳砂浆锚杆、金属锚杆、树脂锚杆等等。金属锚杆曾经是使用最为广泛的支护产品,但在实际的施工过程中,金属锚杆很容易在潮湿的空气中腐蚀生锈,尤其是在煤矿开采过程中,
1、定桩位桩位按要求定位后,用两根互相垂直的直线相交于桩点,并定出十字控制点,做好标识和保护。然后调整旋挖机钻机的桅杆,使之处于铅垂状态,让螺旋钻头对正桩位点。2、埋设护筒定出十字控制桩后,钻机开钻取土,钻至设计深度,进行护筒埋设。护筒宜采用lOmm以上厚钢板制作,护筒直径应大于孔径200mm左右,
隧道管棚施工步骤1、钻孔根据地质条件和隧道管棚施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。2、打孔按设计位置施工,先打有孔钢花管,环向间距100cm,注浆后在每两根有孔钢
一、工艺原理利用潜孔钻机在地基岩石内成孔,通过设置抗浮锚杆将建筑物或构筑物基础与地基岩石层连成整体作为基础或上部结构的一部分共同工作,这样地基基础可有效的抵抗地下水的上浮力。二、适用范围构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深,建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物
一、高速公路边坡绿化的主要功能公路绿化是增强公路服务功能,保证交通畅通和行车安全的重要一环。与普通公路绿化一样,高速公路的绿化与养护同样是国土绿化重要的一部分,是公路建设中的重要内容之一。从微观层面来看,其主要功能是稳定路基、防止滑坡、保护道面、引导交通、减少扬尘等;从宏观的层面来看,就是要保护生态,
高速公路边坡的防护加固,应有足够的稳定性,对于不稳定的边坡则先支挡再防护。支挡结构的类型较多,如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等。这些支挡结构既有防护作用,又有加固坡体的作用。由于边坡的加固技术方法很多,本文仅从以下几个方面进行分析:1.边坡种草防护种草防护适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长的
桩基验收需要什么资料1基础灌注桩竣工报告2施工组织设计方案报审表3施工组织设计方案4焊工上岗证5钢材报审表6钢材质报书7钢材出厂质量证明和试验单汇总表8钢筋力学性能检测报告9钢筋焊接性能检测报告10焊条质保书、合格证11试成孔报验申请表12设备报审表13混凝土抗压强度试验报告单汇总表14混凝土强度质量评定表15混