地基基础工程专业承包壹级资质
市政工程总承包叁级及特种工程专业承包
河南基础公司桩基础防腐施工技术
发布时间：
2017-11-10
来源：
河南基础公司
作者：
河南基础工程公司
河南基础公司桩基础防腐施工技术
大量研究表明，硫酸盐是破坏混凝土结构耐久性的一个重要因素。实践中硫酸盐既腐蚀混凝土又腐蚀钢筋，危害极大。混凝土的硫酸盐侵蚀机理主要有两种：
①物理侵蚀。在干湿循环交替作用下，渗入混凝土内部的硫酸盐会出现结晶现象，例如NaSO4和MgSO4从水中结晶分别形成NaSO410H2O和MgSO47H2O晶体，其体积将膨胀4～5倍，产生结晶压力，引起混凝土内裂缝的产生，导致混凝土的劣化。
②化学侵蚀。硫酸盐侵入混凝土内部，与混凝土内氢氧化钙、水化铝酸钙、单硫型硫铝酸钙等水泥水化物和未水化的铝酸三钙反应，形成膨胀性的产物――石膏和钙钒石，使硬化混凝土开裂破坏，混凝土的开裂又使外部硫酸根离子更容易渗透到混凝土内部，这些过程相互促进、循环发展使混凝土很快破坏；石膏的形成还导致混凝土刚度、强度的降低、表面软化。硫酸盐侵蚀引起的混凝土性能劣化主要表现在：强度损失、膨胀开裂、表面剥落、表面软化、质量损失等。
根据《地勘报告》，勘测期间地下水标高在0.12～0.80米之间，年变幅为0.80米左右，且勘测时间为丰水期，因此考虑防腐蚀设计水位为-0.68～0.00米。根据现行国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）第12.2.4条，钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水时具弱腐蚀性，整个烧结厂区设计地坪标高为4.10米。因此，本设计中只有承台埋深不小于4.80米钢筋混凝土桩才处于长期浸水状态，Cl-对桩中的钢筋具有弱腐蚀性，SO42-对桩钢筋混凝土结构具有中等腐蚀性。否则，根据现行国家标准《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）第4.9.5条，在强腐蚀条件下不应采用钢筋混凝土灌注桩。针对这种情况，要采用灌注桩，基础埋深需要加深，使灌注桩处于稳定的水位中，但是施工要采取降水措施，增加挖方量，加大了施工难度，且工程造价大大增加。根据施工单位的要求，为减少挖方量，减少降水措施等施工费用，经过专门的课题分析研究，承台埋深提到1.5米～2.5米，对灌注桩采取以大掺量混凝土技术为核心的综合耐久性策略和方案，提出了以下的防腐、耐久性思路：
1）应用高性能混凝土。高性能混凝土不仅具有优良的护筋性能，同时具有优良的综合耐久性，如良好的抗硫酸盐侵蚀性能、耐磨性、耐化学腐蚀性能等等；此外，高性能混凝土相对经济，施工质量易于保证。本灌注桩采用大掺量矿物掺和料混凝土，改善钢筋混凝土结构耐久性，灌注桩采用C40混凝土，水胶比不大于0.4，抗渗等级不小于P8级。
2）提高混凝土保护层厚度。氯盐存在的环境中保护层厚度不得小于50mm，考虑到施工偏差，本工程桩钢筋保护层为70mm。
3）采用环氧涂层钢筋。处在干湿交替处的灌注桩，Cl-对钢筋的腐蚀是强腐蚀，这部分（约5米长）采用环氧树脂涂层钢筋，隔离钢筋与腐蚀性介质接触，防止Cl-对钢筋的腐蚀。若涂层质量控制良好，能够有效延缓钢筋锈蚀的开始，但是锈蚀开始后的锈蚀速率会加快，因此在施工质量控制中的难题是确保涂层在施工过程中不受到损伤。
4）适当应用阻锈剂。阻锈剂能够阻止或延缓氯离子对钢筋钝化膜的破坏。但是桩基应用阻锈剂每立方混凝土造价增加约10%，而且阻锈剂的主要成分是亚硝酸钙，亚硝酸钙是早强剂和防冻剂的主要组分，具有使混凝土早凝作用。综合考虑，应适当添加阻锈剂。
氯盐和硫酸盐是钢筋腐蚀及钢筋混凝土结构耐久性的关键因素；以大掺量混凝土技术为核心的综合耐久性防腐技术具有可靠、易实施和经济的优点。
49图库官方平台，成立于1995年，注册资金伍仟万元人民币。公司持有地基与基础工程专业承包壹级施工资质、特种专业工程承包 资质、市政工程总承包、环境工程施工专业承包、劳务承包资质。49图库官方平台专业从事：地基与基础施工、设计与 咨询服务;市政与建筑深基坑支护、降水;水利水电高边坡锚索及大坝固结灌浆;高速公路边坡防护及生态绿化;地质灾害防治工程施工;滑模设计与施工及建筑结构加固;特种专业工程施工专业承包市政及环境工程施工。
49图库官方平台，业务涵盖：基坑支护、基坑支护及降水、基坑施工、降水桩基、桩锚支护、桩锚支护施工、桩锚支护设计、基坑支护可回收锚索、地下连续墙施工、桩基施工、灌注桩施工、钻孔灌注桩施工、静压桩施工、cfg桩施工、潜孔锤引孔施工、边坡防护、边坡防护施工、抗滑桩施工、抗浮锚杆施工、地基处理、地基加固、结构加固、管棚施工、盾构区间锚索处理等工程，欢迎新老客户访问、咨询及相关工程项目合作洽谈。电话：13803863965 公司网站： www.jikengzhihu.cn
河南基础公司,桩基础
相关资讯
我公司中标中铁七局集团第五工程有限公司铁路中和苑项目抗浮锚杆工程
铁路中和苑工程位于郑州市二七区中原路与京广路交叉口向北300米路东，抗浮锚杆（单根14.5m，直径200mm，M30水泥注浆，内配3C25钢筋）。
2024-07-16
我单位中标合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）及配套工程项目桩基工程
本项目桩基工程，包括除钢筋、混凝土、后注浆水泥外的全部材料、机械的采购、运输、场地平整（含垫路）、机械就位、安装调试、钻进成孔、灌注成桩、成品泥浆池采购安装、防护搭设、 提供现场记录数据、资料整理、成孔所钻出土方的清理（堆土位置在本场区内由甲方指定）、桩基施工完成区域清理移交 ，试验桩及桩基施工过程中及施工后产生的混凝土碎块、废料、泥浆清理等工作内容亦包含在内，同时还需配合招标人开展所有实验、检测
2023-12-04
我公司中标合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）及配套工程项目桩基工程
本项目桩基工程，包括除钢筋、混凝土、后注浆水泥外的全部材料、机械的采购、运输、场地平整（含垫路）、机械就位、安装调试、钻进成孔、灌注成桩、成品泥浆池采购安装、防护搭设、 提供现场记录数据、资料整理、成孔所钻出土方的清理（堆土位置在本场区内由甲方指定）、桩基施工完成区域清理移交 ，试验桩及桩基施工过程中及施工后产生的混凝土碎块、废料、泥浆清理等工作内容亦包含在内，同时还需配合招标人开展所有实验、检测
2023-12-04
德国工程师 F. H. Poetsch 于 1883 年开发了人工地层冻结（artificial ground freezing，简称 AGF）法，用于应对比利时煤矿内渗水问题。这种方法在 19 世纪晚期首次获到认可，时至今日，AGF 虽然与最初的形式相比并无太多变化，但仍然具有非常高的应用价值。我们可以利用仿真分析来开发一种更加有效的 AGF 方法。
2022-02-22
公司组织体系和管理制度完善，市场行为和社会信誉良好。公司下设:总工办、商务部、技术部、工程部、质安部、财务部、综合管理办公室及项目施工管理部。工程施工实行项目经理责任制。
联系方式
