郑州基础公司深基坑支护施工中存在的问题
发布时间:
2017-12-04
来源:
郑州基础公司
作者:
郑州基础公司
郑州基础公司深基坑支护施工中存在的问题
一、深基坑支护施工中存在的问题
1、施工过程与设计存在着很大的区别
深基坑支护施工过程中,深层搅拌桩一直都存在问题:水泥掺量往往缺乏,使水泥土支护在强度方面严重削弱,最终导致水泥土裂缝问题。此外,施工过程中,偷工减料行为也很严重,深基坑在进行挖土设计过程巾,一般都对挖土步骤有一定的标准,以避免支护发生变形,以及实施图纸交底.但施工实践过程中,常常被忽视,经常为了提前完工、眼前利益,进行偷工减料。深基坑开挖工程实质属于空间问题,在对其支护结构进行设计的过程中,都是以平面应变问题看待和解决,在没有实施空间问题解决以前,根据平面应变问题进行虚拟设计时,要对支护结构在构造方面进行一定程度的调节,以更好满足开挖空问效应标准。要给与足够的重视。
2、土层开挖不符合边坡支护
土方开挖在技术方面的要求不高,有利于实现组织和管理。可是挡土支护对技术的要求很高,与土方开挖相比而言,其不管是组织还是管理都不容易进行。因此在具体的施工实践中,规模较大的工程通常都由具有高度专业水平的施工人员负责进行,且一般来说要进行两 平行合同的订立。这样的话,施工过程就会出现不易于协调的问题, 土方施工企业之问互相争抢施工进度,拖延工期,在进行开挖的时候缺乏合理的秩序,尤其是雨季的施工,更严重的是不考虑留给挡土支护施工足够的工作面,使支护施工不能进行有奄6=的操作,在时间方面也没有留给充足的时问来实现支护工作,关于岩土工程位于地下的项目,缺乏对资质的严格审核,对基坑支护工程进行经常性和普遍性的转手承包,导致有些缺乏足够的技术的施工企业,为了实现效益而乱 改工程设计,使安全隐患增加。
3、边坡设计不合理、缺少规范
在深基坑具体施工过程中经常会出现超挖以及欠挖的情况,究其原因,施工管理人员没有进行有效的管理和机械操作人员专业技能的有限是其中非常重要的原因,这些因素引起机械在结束开挖以后出现 边坡表面在顺直度以及平整度方面不符合要求的现象,可是要是由人工进行修理的话又会因为条件方面的制约性导致无法实现深度的挖 掘,因此挡土在支付后发生超挖以及欠挖的情况就会经常发生。这是深基坑在进行支护工程的施工过程中存在的最为普遍的问题。
二、改进及完善措施
l、从根本上更换设计观念
目前,关于岩土的改变以及支护结构事实受力规律方面的研究已经初见成效,不过关于其具体的设计以及施工方式方面依然还在探讨和研究期。土压力分布问题依然根据库伦等的理论来解决,支护桩的计算依然以等值梁的方式为标准。这些理论已经过时了,其计算值严重不符合深基坑支护结构的具体实际受力情况。因此不仅不可靠而且缺乏经济性。所以,在对深基坑支护结构进行设计时要摒弃以往的结构荷载方式,要完全变革以往的设计理念,建立一个围绕着施工监测进行的关于信息反馈方面具有动态性的设计系统。
2、对基坑支护的质量进行全方位的控制
对基坑支护工程进行过程控制是非常关键的,只要施工过程任何一个环节发生不畅,再实施事后的补救措施效果都不是很明显。所以一定要做好过程控制工作,力求施工能有一个良好的质量。按设计方案的要求对施工进行组织。还未开始工程施工时,相关的人员一定要对当地的地质情况、施工环境以及设计图纸非常了解,此外,还要使降水系统处于正常状态。施工企业在进行施工的时候,要避免对锚杆 的位置以及数量和放坡系数等方面的随便改变。
基坑支护企业要主动配合挖土企业的工作,在进行施工的过程中要以分层分段的方式进行支护和开挖。土方开挖的方式和步骤应该和设计工况相符,并要注意严格按照“开槽进行支撑,先进行支撑然后再实施开挖,采取分层的方式开挖,避免超挖”的方式进行,尽量缩小开挖导致的土体被扰动的部分,减少基坑开挖及卸荷以后处于无支 撑状态的暴露期限,要采取均衡、对称开挖。在进行开挖的时候婴通过一些办法以避免与支护结构的直接碰撞、或者是对基底原状土的触 动。若出现异常,马上停挖,并及时找出原因,积极解决。基坑开挖结束后,要让建设企业及时联系勘察、质监以及施工等单位实施验槽工作,并尽快开始地下结构工程的工作,避免基坑长久暴露。基坑进行回填以前,要确保支护层的完整,尤其是坡脚处。
3、要一直对变形进行观测,做到及时的补救
对监测数据的分析能很快的掌握土方开挖的实际过程以及支护设计的具体运用,对其偏差进行分析能很快的掌握基坑土体的实际变形程度和土方开挖导致的沉降问题以及地下管线变形程度等。关于没计过程出现的偏差,在开展下部施工的过程中立即对设计参数进行修改, 对那些已经施工的地方使用合理的补救措施,因此,对现场变形进行观测的时候要求有关的数据一定要精确,负责观测人员一定要根据设计方案严格测量过程,确保观测积极效果。要是在测量实践中出现异常现象,一定要及时的制定相关的解决方案避免状况恶化。而如果变 形程度严重或者是大幅度滑动的发生的话,要及时找出原因,制定切实可行的加固和施工措施,保证加固积极有效,避免变形以及滑动问 题继续扩大。要对一些基坑工程行业以及存在的地区规范和经验进行 积极借鉴。针对一些大规模的复杂程度较高的基坑工程的处理,现在我国主要以专家论证方式为主,这种方式能有效的减少造价,确保工 程的安全可靠。
4、加强施工中的全程监控
施工中的监测工作应当加以重视。监测工作包括对每个施工环节的跟进,如基坑开挖单位和支护单位应当紧密配合,切勿留下施工空隙,监测工作还包括对可能出现的或已经出现的问题进行指出,督促 改进或休整。这就对监测人员的专业素质提出很大的要求。 由于岩土深基坑在施工过程中非常的复杂和充满了风险,因此在施工管理实践中决策者就必须掌握相关成功案例和汲取失败经验,以工程的具体情况为依据,结合各种条件全面考虑,制定一个包括支护体系,土方的开挖,地基的加固以及监测等在内的安全的,切实可行的施工方案。
49图库官方平台,成立于1995年,注册资金伍仟万元人民币。公司持有地基与基础工程专业承包壹级施工资质、特种专业工程承包 资质、市政工程总承包、环境工程施工专业承包、劳务承包资质。49图库官方平台专业从事:地基与基础施工、设计与 咨询服务;市政与建筑深基坑支护、降水;水利水电高边坡锚索及大坝固结灌浆;高速公路边坡防护及生态绿化;地质灾害防治工程施工;滑模设计与施工及建筑结构加固;特种专业工程施工专业承包市政及环境工程施工。
49图库官方平台,业务涵盖:基坑支护、基坑支护及降水、基坑施工、降水桩基、桩锚支护、桩锚支护施工、桩锚支护设计、基坑支护可回收锚索、地下连续墙施工、桩基施工、灌注桩施工、钻孔灌注桩施工、静压桩施工、cfg桩施工、潜孔锤引孔施工、边坡防护、边坡防护施工、抗滑桩施工、抗浮锚杆施工、地基处理、地基加固、结构加固、管棚施工、盾构区间锚索处理等工程,欢迎新老客户访问、咨询及相关工程项目合作洽谈。电话:13803863965 公司网站: www.jikengzhihu.cn
深基坑支护,深基坑支护施工,郑州基础公司
相关资讯
我公司中标中铁七局集团第五工程有限公司铁路中和苑项目抗浮锚杆工程
铁路中和苑工程位于郑州市二七区中原路与京广路交叉口向北300米路东,抗浮锚杆(单根14.5m,直径200mm,M30水泥注浆,内配3C25钢筋)。
我单位中标合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程项目桩基工程
本项目桩基工程,包括除钢筋、混凝土、后注浆水泥外的全部材料、机械的采购、运输、场地平整(含垫路)、机械就位、安装调试、钻进成孔、灌注成桩、成品泥浆池采购安装、防护搭设、 提供现场记录数据、资料整理、成孔所钻出土方的清理(堆土位置在本场区内由甲方指定)、桩基施工完成区域清理移交 ,试验桩及桩基施工过程中及施工后产生的混凝土碎块、废料、泥浆清理等工作内容亦包含在内,同时还需配合招标人开展所有实验、检测
我公司中标合肥新桥国际机场综合交通中心(含轨道引入)及配套工程项目桩基工程
本项目桩基工程,包括除钢筋、混凝土、后注浆水泥外的全部材料、机械的采购、运输、场地平整(含垫路)、机械就位、安装调试、钻进成孔、灌注成桩、成品泥浆池采购安装、防护搭设、 提供现场记录数据、资料整理、成孔所钻出土方的清理(堆土位置在本场区内由甲方指定)、桩基施工完成区域清理移交 ,试验桩及桩基施工过程中及施工后产生的混凝土碎块、废料、泥浆清理等工作内容亦包含在内,同时还需配合招标人开展所有实验、检测
德国工程师 F. H. Poetsch 于 1883 年开发了人工地层冻结(artificial ground freezing,简称 AGF)法,用于应对比利时煤矿内渗水问题。这种方法在 19 世纪晚期首次获到认可,时至今日,AGF 虽然与最初的形式相比并无太多变化,但仍然具有非常高的应用价值。我们可以利用仿真分析来开发一种更加有效的 AGF 方法。