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隧道初期支护质量控制要点有哪些？
发布时间：
2020-06-02
来源：
隧道施工
作者：
隧道施工
初期支护是隧道稳定的主要承载结构，是密贴于围岩的柔性结构与控制围岩变形松弛的主要支护手段，而二次衬砌是在围岩与初期支护变形基本稳定的情况下修筑的，初期支护是二次衬砌的基础。
一般规定
1.初期支护应配合开挖作业及时进行，确保围岩稳定及施工安全；施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全围栏。
2.当掌子面自稳能力差时，应采取增加辅助工程措施或改变开挖方法等措施。
3.软弱围岩地段施工应坚持“先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测”的施工原则，初期支护紧跟掌子面。Ⅳ～Ⅵ级围岩初期支护应保证尽早封闭成环。
4.隧道支护宜根据现场监控量测结果，分析施工中的各种信息，及时调整支护措施和支护参数。
5.施工中应做好地质描述、超前地质预报，根据围岩条件的变化，因地制宜，提前采取相应措施，做到安全可靠、经济合理。
6.在浅埋、严重偏压、自稳性差的地段以及大面积淋水或涌水地段施工时，应按设计采用稳定地层和处理涌水的辅助工程措施。
7.辅助工程措施施工应符合下列规定：（1）应做好相应的工序设计；（2）应坚持“先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测”的施工原则；（3）应准备所需的材料及机具，制订有关的安全施工措施；（4）施工中应注意观察地形和降水、地质条件和地下水的变化以及量测数据的突变等情况，预防突发事故的发生；（5）做好详细的施工记录。
质量控制要点
1.锚杆
（1）锚杆孔距允许偏差为±150mm；（2）锚杆孔深允许偏差为±50mm；（3）锚杆用原材料要合格，钢筋表面平直、无损伤、无裂纹、无油污及片状老锈蚀；（4）锚杆孔与衬砌法线垂直，垫板与基面密贴；（5）锚杆要与钢架焊接牢固；（6）锚杆外露端头在防水层施工前必须切除；（7）锚杆头外露部分不能悬挂异物。
2.钢筋网片
（1）钢筋网采用φ8钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工成为1.6×1.0m网片。（2）钢筋网片挂设位置，钢筋网片随初喷面的起伏铺设，焊接固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格，钢筋网片应在环向、纵向本次支护端部预留一个网格，便于下一循环钢筋网片搭接。（3）钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层厚度不得小于2cm。（4）加工网片时，网格允许偏差±10mm。（5）钢筋网片搭接长度允许偏差为±50mm。（6）钢筋网要与支撑结构焊接牢固。 （7）钢筋网片焊接采用506焊条。
3.喷射混凝土
（1）喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。（2）喷射混凝土表面密实、平顺。（3）喷射混凝土无裂缝、掉渣现象。（4）有无脱空、空鼓、裂纹 喷射混凝土施工技术人员必须现场监督，喷射前认真检查隧道断面，所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。（5）喷射混凝土终凝2h后，应进行养护。石质隧道采用喷雾养护，黄土隧道采用养护液。养护时间不少于14d。当温度低于+5℃时，不得洒水养护。隧道开挖下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h。
4.钢架
（1）钢架间距±100mm；（2）钢架保护层厚度不得小于4cm；（3）钢架各段结松尺寸是否满足要求钢架加工后进行试拼，允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm；钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。（4）钢架安装后度、断面是否满足要求 钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。为保证钢架位置安设准确，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固。（5）钢架拱脚必须安放在稳固的基础上，拱脚两侧设锁脚钢管，架立时垂直隧道中线,隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽，拱脚或墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。（6）每段钢架连接板是否紧贴、螺栓孔尺寸、螺栓是否上紧。
5.降低喷射混凝土的回弹率
喷射混凝土施工中的回弹率，同喷射混凝土材料、水灰比、混合物喷射速度，喷头至受喷面的距离与角度及喷射手技术熟练程度等因素有关。而回弹率的高低对喷射混凝土质量、材料消耗、施工效率等都有重大影响，喷混凝土的回弹率边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。
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初期支护,隧道初期支护
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